English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Nylig har den nasjonale standarden GB/T33191-2025 Tekniske forhold for datakontroll og interaktiv kommunikasjon av sikkerhetsinspeksjonsutstyr for motorkjøretøyer, somOgsådeltok i revisjonen, er offisielt utgitt. Den vil erstatte GB/T33191-2016 fullt ut og vil bli implementert fra 1. mars 2026.
Revisjonen av standarden gjenspeiler den teknologiske gjentakelsen og utviklingen av bilinspeksjonsindustrien. Denne revisjonen inkluderer fullt ut bransjens teknologiske utviklingstrender og gir et teknisk grunnlag for å forbedre nivået på inspeksjonsteknologi for motorkjøretøyer.
Den reviderte standarden spesifiserer kommunikasjonsgrensesnittmetoder som samsvarer med internasjonale standarder, som seriell port, nettverk, USB og Bluetooth, og definerer de tekniske kravene for hvert grensesnitt.
Det definerte datafeltet bruker JSON-dataformatet, som spesifiserer dataene og dens type, dataenhet, datavaliditetsbiter og andre spesifikke formater.
Kommandokategoriene er endret, og kommandoer for innstilling av øktnøkler og parsing av signaturfeilresponskommandoer er lagt til.
I henhold til GB 38900-2020 er kommunikasjonsprosessen for hjulinnstillingstester fjernet, og kommunikasjonsprosesser for automatiske måleenheter for kjøretøydimensjoner, egenvekttester/brovekter og utstyr for testing av driftssikkerhetsytelsen til nye energikjøretøyer er lagt til.
Tidsrelaterte parametere under kommunikasjonsprosessen er spesifisert for å sikre aktualitet og effektivitet av kommunikasjonen.
Med fokus på vitenskapelig strenghet, relevans, driftbarhet og koordinering, er standardiseringen og det tekniske nivået for datakontroll og kommunikasjonsteknologier for instrumenter og utstyr for sikkerhetstesting av motorkjøretøyer forbedret.
Regelverket for datakryptering og autentisering er utvidet for å hindre uautorisert tilgang eller datamanipulering, og dermed forbedre sikkerheten til hele inspeksjonssystemet.
Regelverket om programvarekompatibilitet er styrket, og de grunnleggende prinsippene for gjensidig anerkjennelse og støtte for testing av programvare mellom ulike merker og modeller er tydeliggjort, noe som fremmer effektiv integrering og utnyttelse av ressurser i bransjen.
Som en ledende bedrift i Kinas inspeksjonsindustri for biler, deltok Anche i standardrevisjonen, og utnyttet sin dype teknologiske akkumulering og rike bransjeerfaring, og bidro positivt til standardens strenghet og fullstendighet. I fremtiden vil Anche fortsette å fokusere på forskning og utvikling av testutstyr og oppgradering av testteknologier, gi industrien mer avanserte produkter og tjenester av høyere kvalitet, og fremme sunn utvikling av inspeksjonsindustrien for motorvogner.