English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-02-14
De siste årene har Kina vært vitne til en økning i befolkningen av elektriske kjøretøyer (EV), og presentert enestående markedsvekstutsikter. Når EV -er blir stadig mer utbredt, har imidlertid etterspørselen etter reparasjons- og vedlikeholdstjenester steget deretter, og understreket det presserende behovet for et standardisert og regulert servicesystem. Når han anerkjente dette imperativet, avduket Kina National Standard GB/T 44510 Tekniske krav for vedlikehold og reparasjon av nytt energikjøretøy i september 2024 og implementerte det fullt ut fra 1. januar 2025.
Denne standarden dekker de tekniske kravene til EV -vedlikehold og reparasjon, og spesifiserer vedlikeholds-, inspeksjons- og reparasjonsprosesser for nøkkelkomponenter som strømbatterier, drivmotorer og elektrisk kontrollsystem. Det krever den grundige sporingen av batteribruk og gjennomføring av periodisk ytelsestest for å garantere dens sikre og stabile drift. Videre, når det gjelder sikkerhetstekniske spesifikasjoner, fastsetter GB/T 44510-2024 formuleringen av elektrisk sikkerhet og miljøvern driftsprosedyrer, med målet om vesentlig redusere risikoer og potensielle sikkerhetstrusler under vedlikeholdsaktiviteter. Utvilsomt vil disse tiltakene styrke EVs sikkerhet og pålitelighet betydelig.
I tillegg fremhever standarden viktigheten av å bruke spesialiserte verktøy og utstyr i EV -reparasjoner. Vedlikeholdspersonell har mandat til å ansette sikkerhetsførende, spesialiserte verktøy og utstyr for å garantere både effektiviteten og sikkerheten til reparasjoner. Denne bestemmelsen vil katalysere oppgradering og fornyelse av vedlikeholdsutstyr for EV -er, og dermed heve den generelle tekniske ferdigheten til industrien. Samtidig, for å styrke den tekniske kompetansen til vedlikeholdspersonell ytterligere, talsmenn for bilvedlikeholdsselskaper for å tilby regelmessig profesjonell opplæring til sine ansatte og å etablere vurderingsmekanismer. Slike initiativer vil fremme et større antall høyt kvalifiserte og dyktige fagpersoner innen EV -vedlikeholdssektoren, og dermed legge et solid grunnlag for dens bærekraftige utvikling.
Utgivelsen av denne standarden markerer en sentral milepæl i utviklingen av Kinas EV -industri. Det er klar til å fremskynde standardiseringen av EV -vedlikeholdssektoren mens du presenterer strengere krav og utfordringer for produsenter av EV -vedlikeholdsutstyr. I påvente av disse endringene har Anche vært proaktiv i å utvikle løsninger og produkter som samsvarer med denne standarden. Våre tilbud imøtekommer ikke bare innenlandske behov, men har også løfte om omfattende internasjonal markedssøknad. Anche ser frem til å samarbeide med partnere med forskjellig bakgrunn og bidrar i fellesskap vår oppfinnsomhet mot å fremme grønn mobilitet og avbøte karbonutslipp.